Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
501 €par an
16,7 kWh/100 km pondérés · 3,34 € aux 100 km · 2 504 kWh par an
| Profil | Répartition | i5 | Megane | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 591 € | 562 € | 29 € · Megane |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 554 € | 501 € | 53 € · Megane |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 525 € | 457 € | 68 € · Megane |
Économie cumulée pour la Megane E-Tech Electric
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 29 € par an en faveur du Megane E-Tech Electric. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 68 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 29 à 68 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW i5 eDrive40 G60 revient à 554 € d’énergie et la Renault Megane E-Tech Electric à 501 €, soit un écart de 53 € par an en faveur de la Renault Megane E-Tech Electric. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault Megane E-Tech Electric est la moins chère : 591 € contre 562 € par an, soit 29 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Megane E-Tech Electric reste devant : 525 € pour la BMW i5 eDrive40 G60 contre 457 € pour la Renault Megane E-Tech Electric, soit 68 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 53 € par an, soit 264 € sur cinq ans et 528 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
