BMW M3 Competition Sedan G80
Sur cette page3 354 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
3 354 €par an
11,0 L/100 km pondérés · 22,36 € aux 100 km · 1 650 L par an
| Profil | Répartition | AA · M3 | BB · M4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 010 € | 3 080 € | 930 € · M4 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 354 € | 3 080 € | 274 € · M4 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 848 € | 3 080 € | 232 € · M3 |
Économie cumulée pour la M4
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 930 € par an en faveur du M4 G82. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 232 € par an en faveur du M3 Competition Sedan G80.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 232 à 930 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M3 Competition Sedan G80 revient à 3 354 € d’énergie et la BMW M4 G82 à 3 080 €, soit un écart de 274 € par an en faveur de la BMW M4 G82. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW M4 G82 est la moins chère : 4 010 € contre 3 080 € par an, soit 930 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW M3 Competition Sedan G80 reste devant : 2 848 € pour la BMW M3 Competition Sedan G80 contre 3 080 € pour la BMW M4 G82, soit 232 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 274 € par an, soit 1 372 € sur cinq ans et 2 745 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.