M4
480 ch, 4,2 s au 0-100 : parmi les 14 berlines 2022–2026, la M4 se classe 7ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, 6ᵉ sur 14 en Vitesse max, 6ᵉ sur 14 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
480ch
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Conso.
10,1L
/100 km
Réservoir
59L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M4
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 993 cm\u00b3 |
| Puissance | 480 ch |
| Couple | 550 Nm |
| Boîte | Manual 6 rapports Manual |
| Transmission | M4 |
Consommation
| Conso WLTP | 10,1 L/100km |
| Réservoir | 59 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 801 mm |
| Empattement | 2 857 mm |
| Largeur | 1 887 mm |
| Hauteur | 1 397 mm |
| Coffre | 440 L |
| Poids à vide | 1 700 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 230 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 14 berlines, la M4 se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Accélération : 4,2 s au 0-100 (7ᵉ sur 14 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M4 se positionne 7ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, à 0,7 s de la référence Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (6ᵉ sur 14 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 307 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la M4 face aux berlines
Comparaison sur 14 berlines commercialisés entre 2022–2026.
0–100 km/h
7esur 14
Vitesse max
6esur 14
Puissance par tonne
6esur 14
Rivales directes (même segment, même énergie)
IS 500 F Sport RWD
479 ch · 0-100 4,5 s
S5 Avant
367 ch · 0-100 4,5 s
S5 Sedan
367 ch · 0-100 4,5 s
IS 350 F Sport RWD
311 ch · 0-100 6,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW M4 G82
Génération G82 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G82
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Questions fréquentes
BMW M4 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 14 berlines 2022–2026, la M4 se classe 7ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (4,2 s, derrière la Bmw M4 Competition with M xDrive), 6ᵉ sur 14 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 6ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (282 ch/t, derrière la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw M4 Competition with M xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M4 vs Bmw M4 Competition with M xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.