A
BMW M440i G22
Sur cette page2 581 € par an
Voir les BMW 4 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · M440i | BB · SQ5 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 884 € | 2 636 € | 248 € · SQ5 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 581 € | 2 575 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 347 € | 2 454 € | 108 € · M440i |
Économie cumulée pour la SQ5 Sportback
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 248 € par an en faveur du SQ5 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 108 € par an en faveur du M440i G22.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 108 à 248 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page2 581 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page2 575 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M440i G22 revient à 2 581 € d’énergie et l’Audi SQ5 Sportback à 2 575 €, soit un écart de 7 € par an en faveur de l’Audi SQ5 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi SQ5 Sportback est la moins chère : 2 884 € contre 2 636 € par an, soit 248 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW M440i G22 reste devant : 2 347 € pour la BMW M440i G22 contre 2 454 € pour l’Audi SQ5 Sportback, soit 108 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 7 € par an, soit 34 € sur cinq ans et 67 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.