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BMW XM 50e G09
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
| Profil | Répartition | AA · XM | BB · Q7 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 268 € | 1 782 € | 515 € · XM |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 268 € | 1 782 € | 515 € · XM |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 268 € | 1 782 € | 515 € · XM |
Économie cumulée pour la XM 50e
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 515 € par an en faveur du XM 50e G09. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 515 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 515 à 515 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW XM 50e G09 revient à 1 268 € d’énergie et l’Audi Q7 SUV à 1 782 €, soit un écart de 515 € par an en faveur de la BMW XM 50e G09. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW XM 50e G09 est la moins chère : 1 268 € contre 1 782 € par an, soit 515 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW XM 50e G09 reste devant : 1 268 € pour la BMW XM 50e G09 contre 1 782 € pour l’Audi Q7 SUV, soit 515 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 515 € par an, soit 2 573 € sur cinq ans et 5 147 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.