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BYD Dolphin Boost 150kW
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Dolphin | BB · e-308 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 412 € | 520 € | 109 € · Dolphin |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 432 € | 469 € | 38 € · Dolphin |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 450 € | 433 € | 17 € · e-308 |
Économie cumulée pour la Dolphin Boost 150kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 109 € par an en faveur du Dolphin Boost 150kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 17 € par an en faveur du e-308.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 17 à 109 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Dolphin Boost 150kW revient à 432 € d’énergie et la Peugeot e-308 à 469 €, soit un écart de 38 € par an en faveur de la BYD Dolphin Boost 150kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BYD Dolphin Boost 150kW est la moins chère : 412 € contre 520 € par an, soit 109 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Peugeot e-308 reste devant : 450 € pour la BYD Dolphin Boost 150kW contre 433 € pour la Peugeot e-308, soit 17 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 38 € par an, soit 189 € sur cinq ans et 378 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.