Dacia Duster Hybrid 140
Sur cette page1 565 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Duster | BB · Captur | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 748 € | 2 129 € | 381 € · Duster |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 565 € | 1 907 € | 343 € · Duster |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 422 € | 1 738 € | 316 € · Duster |
Économie cumulée pour la Duster Hybrid 140
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 381 € par an en faveur du Duster Hybrid 140. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 316 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 316 à 381 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Dacia Duster Hybrid 140 revient à 1 565 € d’énergie et la Renault Captur TCe 130 EDC à 1 907 €, soit un écart de 343 € par an en faveur de la Dacia Duster Hybrid 140. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Dacia Duster Hybrid 140 est la moins chère : 1 748 € contre 2 129 € par an, soit 381 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Dacia Duster Hybrid 140 est la moins chère : 1 422 € pour la Dacia Duster Hybrid 140 contre 1 738 € pour la Renault Captur TCe 130 EDC, soit 316 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 343 € par an, soit 1 714 € sur cinq ans et 3 428 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.