4,5 L/100 km pondérés · 9,13 € aux 100 km · 674 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 932 € par an en faveur du 600e 156. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 957 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 932 à 957 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
14,2 kWh/100 km · 4,5 L/100 km
Puissance
156 ch · 145 ch
Masse à vide
1 570 kg · 1 415 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Fiat 600e 156 revient à 425 € d’énergie et la Renault Captur E-Tech Hybrid 145 à 1 369 €, soit un écart de 945 € par an en faveur de la Fiat 600e 156. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Fiat 600e 156 est la moins chère : 383 € contre 1 314 € par an, soit 932 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Fiat 600e 156 reste devant : 467 € pour la Fiat 600e 156 contre 1 424 € pour la Renault Captur E-Tech Hybrid 145, soit 957 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 945 € par an, soit 4 723 € sur cinq ans et 9 445 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.