Parmi les 7 B-SUV hybrides 2020–2024, la Captur E-Tech Hybrid 145 se classe 3ᵉ sur 7 en Consommation mixte (4,5 L/100, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 4ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir (1067 km, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 4ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (10,2 s, derrière la Honda HR-V e:HEV).
2022 · GÉNÉRATION 2022 → · PETIT SUV
RenaultHEV
Captur E-Tech Hybrid 145
145 ch, 10,2 s au 0-100 : parmi les 7 B-SUV hybrides 2020–2024, la Captur E-Tech Hybrid 145 se classe 3ᵉ sur 7 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir, 4ᵉ sur 7 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
145ch
205 Nm · 67 ch élec
0 → 100 km/h
10,2s
VMax 172 km/h
Conso.
4,5L
/100 km
Réservoir
48L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Inline |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance électrique | 67 ch |
| Puissance cumulée | 145 ch |
| Couple | 205 Nm |
| Boîte | Double embrayage Automatique |
| Transmission | Traction |
Consommation
| Conso WLTP | 4,5 L/100km |
| Réservoir | 48 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,2 s |
| VMax | 172 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 227 mm |
| Empattement | 2 639 mm |
| Largeur | 1 797 mm |
| Hauteur | 1 577 mm |
| Poids à vide | 1 415 kg |
| Cx | 0.32 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 7 B-SUV hybrides, la Captur E-Tech Hybrid 145 se positionne (top 3 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 3ᵉ sur 7 en Consommation mixte (4,5 L/100).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 1190 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,5 L/100 L/100 (3ᵉ sur 7 en Consommation mixte)
La Captur E-Tech Hybrid 145 consomme 4,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 1067 km (4ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Captur E-Tech Hybrid 145 parcourt 1067 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1190 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Captur E-Tech Hybrid 145 face aux B-SUV hybrides
Comparaison sur 7 B-SUV hybrides commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte3e / 7
4.5 L/100
Min 5.5 L/100 · Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PSMax 4.2 L/100 · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
Autonomie réservoir4e / 6
1 067 km
Min 731 km · Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 6 DCT 141 PSMax 1 190 km · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS
0–100 km/h4e / 7
10,2 s
Min 11,9 s · Hyundai Kona 1.0 T-GDI 6iMT 48V 120 PSMax 9,6 s · Honda HR-V e:HEV
Rivales directes (même segment, même énergie)
2008 Hybrid 136 e-DCS6136 ch · 0-100 8,9 s
HR-V e:HEV129 ch · 0-100 9,6 s
Countryman Cooper SE ALL4224 ch · 0-100 6,8 s
Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW150 ch · 0-100 8,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
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Renault Captur E-Tech Hybrid 145 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1067 km sur un plein (4,5 L/100 en cycle mixte) - 4ᵉ sur 6 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 4,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Captur E-Tech Hybrid 145 vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.