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Honda Jazz e:HEV vs MINI Cooper One FWD : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

citadine · 2020 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AHonda Jazz e:HEV

1 471 €par an

4,5 L/100 km pondérés · 9,81 € aux 100 km · 678 L par an

Écart492 € par anen faveur de la Jazz e:HEV (−25 %)≈ 226 L SP95
BMINI Cooper One FWD

1 963 €par an

6,0 L/100 km pondérés · 13,09 € aux 100 km · 904 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · JazzBB · CooperÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 385 €2 171 €786 € · Jazz
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 471 €1 963 €492 € · Jazz
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 566 €1 800 €234 € · Jazz

Économie cumulée pour la Jazz e:HEV

1 an
492 €
3 ans
1 475 €
5 ans
2 458 €
10 ans
4 915 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 786 € par an en faveur du Jazz e:HEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 234 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 234 à 786 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
4,5 L/100 km · 5,8 L/100 km
Puissance
107 ch · 102 ch
Masse à vide
1 196 kg · 1 065 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Honda Jazz e:HEV

Sur cette page1 471 € par an

Voir les Honda Jazz e:HEV d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI Cooper One FWD

Sur cette page1 963 € par an

Voir les MINI Cooper d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Honda Jazz e:HEV revient à 1 471 € d’énergie et la MINI Cooper One FWD à 1 963 €, soit un écart de 492 € par an en faveur de la Honda Jazz e:HEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Honda Jazz e:HEV est la moins chère : 1 385 € contre 2 171 € par an, soit 786 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Honda Jazz e:HEV est la moins chère : 1 566 € pour la Honda Jazz e:HEV contre 1 800 € pour la MINI Cooper One FWD, soit 234 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 492 € par an, soit 2 458 € sur cinq ans et 4 915 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
Jazz
· Cooper