Jaguar F-TYPE R P575 vs Xpeng P7 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Jaguar F-TYPE R P575 revient à 4 302 € d’énergie et le Xpeng P7 à 537 €, soit un écart de 3 765 € par an en faveur du Xpeng P7. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Xpeng P7 est le moins cher : 4 806 € contre 457 € par an, soit 4 350 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Xpeng P7 reste devant : 3 911 € pour le Jaguar F-TYPE R P575 contre 635 € pour le Xpeng P7, soit 3 276 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 3 765 € par an, soit 18 826 € sur cinq ans et 37 652 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.