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Jaguar I-PACE EV400
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · I-PACE | BB · iX3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 478 € | 505 € | 27 € · I-PACE |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 562 € | 593 € | 31 € · I-PACE |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 665 € | 701 € | 37 € · I-PACE |
Économie cumulée pour l’I-PACE EV400
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 27 € par an en faveur du I-PACE EV400. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 37 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 27 à 37 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Jaguar I-PACE EV400 revient à 562 € d’énergie et la BMW iX3 G08 à 593 €, soit un écart de 31 € par an en faveur de la Jaguar I-PACE EV400. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Jaguar I-PACE EV400 est la moins chère : 478 € contre 505 € par an, soit 27 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Jaguar I-PACE EV400 reste devant : 665 € pour la Jaguar I-PACE EV400 contre 701 € pour la BMW iX3 G08, soit 37 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 31 € par an, soit 156 € sur cinq ans et 312 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.