Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
466 €par an
15,5 kWh/100 km pondérés · 3,11 € aux 100 km · 2 331 kWh par an
| Profil | Répartition | Model | iX3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 454 € | 505 € | 51 € · Model |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 466 € | 593 € | 127 € · Model |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 478 € | 701 € | 224 € · Model |
Économie cumulée pour la Model Y Juniper RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 51 € par an en faveur du Model Y Juniper RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 224 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 51 à 224 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Tesla Model Y Juniper RWD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes BMW iX3 G08 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Juniper RWD revient à 466 € d’énergie et la BMW iX3 G08 à 593 €, soit un écart de 127 € par an en faveur de la Tesla Model Y Juniper RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model Y Juniper RWD est la moins chère : 454 € contre 505 € par an, soit 51 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Juniper RWD reste devant : 478 € pour la Tesla Model Y Juniper RWD contre 701 € pour la BMW iX3 G08, soit 224 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 127 € par an, soit 633 € sur cinq ans et 1 266 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
