A
Jeep Compass 4xe
Sur cette page1 070 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
1 461 €par an
4,5 L/100 km pondérés · 9,74 € aux 100 km · 674 L par an
| Profil | Répartition | AA · Compass | BB · Captur | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 070 € | 1 403 € | 333 € · Compass |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 070 € | 1 461 € | 392 € · Compass |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 070 € | 1 520 € | 450 € · Compass |
Économie cumulée pour la Compass 4xe
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 333 € par an en faveur du Compass 4xe. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 450 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 333 à 450 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Jeep Compass 4xe revient à 1 070 € d’énergie et la Renault Captur E-Tech Hybrid 145 à 1 461 €, soit un écart de 392 € par an en faveur de la Jeep Compass 4xe. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Jeep Compass 4xe est la moins chère : 1 070 € contre 1 403 € par an, soit 333 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Jeep Compass 4xe est la moins chère : 1 070 € pour la Jeep Compass 4xe contre 1 520 € pour la Renault Captur E-Tech Hybrid 145, soit 450 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 392 € par an, soit 1 959 € sur cinq ans et 3 918 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.