A
KIA EV6 GT AWD
Sur cette page556 € par an
Voir les Kia EV6 GT d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · EV6 | BB · Seal | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 473 € | 513 € | 40 € · EV6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 556 € | 536 € | 20 € · Seal |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 657 € | 557 € | 100 € · Seal |
Économie cumulée pour la Seal 390 AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 40 € par an en faveur du EV6 GT AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 100 € par an en faveur du Seal 390 AWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 40 à 100 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page556 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page536 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la KIA EV6 GT AWD revient à 556 € d’énergie et la BYD Seal 390 AWD à 536 €, soit un écart de 20 € par an en faveur de la BYD Seal 390 AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la KIA EV6 GT AWD est la moins chère : 473 € contre 513 € par an, soit 40 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Seal 390 AWD est la moins chère : 657 € pour la KIA EV6 GT AWD contre 557 € pour la BYD Seal 390 AWD, soit 100 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 20 € par an, soit 98 € sur cinq ans et 196 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.