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Mercedes A 200 d W177 vs BMW 116 F70 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

compacte · 2019 vs 2024 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AMercedes A 200 d W177

1 676 €par an

4,7 L/100 km pondérés · 11,17 € aux 100 km · 705 L par an

Écart364 € par anen faveur de l’A 200 d (−18 %)≈ 168 L SP95
BBMW 116 F70

2 040 €par an

6,3 L/100 km pondérés · 13,60 € aux 100 km · 940 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · ABB · 116Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 872 €2 113 €241 € · A
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 676 €2 040 €364 € · A
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 524 €1 933 €410 € · A

Économie cumulée pour l’A 200 d

1 an
364 €
3 ans
1 093 €
5 ans
1 821 €
10 ans
3 643 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 241 € par an en faveur du A 200 d W177. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 410 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 241 à 410 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
4,5 L/100 km · 6,4 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
150 ch · 122 ch
Masse à vide
1 430 kg · 1 390 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes A 200 d W177

Sur cette page1 676 € par an

Voir les Mercedes A d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 116 F70

Sur cette page2 040 € par an

Voir les BMW 1 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes A 200 d W177 revient à 1 676 € d’énergie et la BMW 116 F70 à 2 040 €, soit un écart de 364 € par an en faveur de la Mercedes A 200 d W177. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Mercedes A 200 d W177 est la moins chère : 1 872 € contre 2 113 € par an, soit 241 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Mercedes A 200 d W177 est la moins chère : 1 524 € pour la Mercedes A 200 d W177 contre 1 933 € pour la BMW 116 F70, soit 410 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 364 € par an, soit 1 821 € sur cinq ans et 3 643 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

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