Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
887 €par an
23,9 kWh/100 km pondérés · 5,91 € aux 100 km · 1 254 L par an
| Profil | Répartition | E | 7 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 887 € | 942 € | 55 € · E |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 887 € | 942 € | 55 € · E |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 887 € | 942 € | 55 € · E |
Économie cumulée pour l’E 400 e 4MATIC
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 55 € par an en faveur du E 400 e 4MATIC W214. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 55 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 55 à 55 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes E 400 e 4MATIC W214 revient à 887 € d’énergie et la DS7 E-Tense 4x4 300 à 942 €, soit un écart de 55 € par an en faveur de la Mercedes E 400 e 4MATIC W214. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Mercedes E 400 e 4MATIC W214 est la moins chère : 887 € contre 942 € par an, soit 55 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Mercedes E 400 e 4MATIC W214 reste devant : 887 € pour la Mercedes E 400 e 4MATIC W214 contre 942 € pour la DS7 E-Tense 4x4 300, soit 55 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 55 € par an, soit 274 € sur cinq ans et 547 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
