Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
10,53 € / 100 km
Équivalent 793 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,47 € / 100 km
Équivalent 262 L de SP95 sur l’année
La Audi S e-tron GT coûte 1 058 €/an de moins en énergie que la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 532 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
1 058 €
≈ 532 L SP95
3 ans
3 174 €
≈ 1595 L SP95
5 ans
5 290 €
≈ 2658 L SP95
10 ans
10 579 €
≈ 5316 L SP95
Économie cumulée pour la Audi S e-tron GT par rapport à la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,305 €/km | 4 576 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,305 €/km | 4 576 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,305 €/km | 4 576 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km4 230 kWh | 0,305 €/km | 4 576 € |
| Total annuel (mix typique) | 4 576 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,035 €/km | 521 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,050 €/km | 744 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,074 €/km | 1 116 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 385 kWh | 0,039 €/km | 584 € |
| Total annuel (mix typique) | 584 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un véhicule essence équivalent / grande berline essence (~7,5 L/100km).
| Scénario | Panamera Turbo S E-Hybrid 971 | Réf véhicule essence équivalent | S e-tron GT | Réf grande berline essence |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 18,37 € | 14,93 € | 3,47 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 48,96 € | 29,85 € | 6,95 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 140,74 € | 74,63 € | 37,21 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 6105,82 € | 2985,00 € | 778,85 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso véhicule essence équivalent 7,5 L/100km · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Audi S e-tron GT offre une autonomie supérieure : 609 km contre 50 km pour Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Audi S e-tron GT est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.
