PorscheBEV
Taycan Turbo S J1.1
Coût énergie annuel · 15 000 km
821€
5,48 € / 100 km
Équivalent 413 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 26,1 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 3911,7 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
5,48 € / 100 km
Équivalent 413 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
4,71 € / 100 km
Équivalent 355 L de SP95 sur l’année
La Tesla Model S P85D coûte 116 €/an de moins en énergie que la Porsche Taycan Turbo S J1.1, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 58 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
116 €
≈ 58 L SP95
3 ans
347 €
≈ 174 L SP95
5 ans
578 €
≈ 291 L SP95
10 ans
1 157 €
≈ 581 L SP95
Économie cumulée pour la Tesla Model S P85D par rapport à la Porsche Taycan Turbo S J1.1. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 645 kWh | 0,055 €/km | 821 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 645 kWh | 0,078 €/km | 1 174 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 645 kWh | 0,117 €/km | 1 760 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 645 kWh | 0,061 €/km | 921 € |
| Total annuel (mix typique) | 921 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,047 €/km | 706 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,067 €/km | 1 008 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,101 €/km | 1 512 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 378 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| Total annuel (mix typique) | 791 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un grande berline essence (~8,0 L/100km).
| Scénario | Taycan Turbo S J1.1 | Model S P85D | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 5,48 € | 4,71 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 10,95 € | 9,41 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 58,68 € | 50,41 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 1228,27 € | 1055,28 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Porsche Taycan Turbo S offre une autonomie supérieure : 412 km contre 407 km pour Tesla Model S P85D (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Tesla Model S P85D est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.