6,0 L/100 km pondérés · 12,18 € aux 100 km · 899 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 213 € par an en faveur du Arkana E-Tech Hybrid 145. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 247 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 213 à 247 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
5,0 L/100 km · 5,8 L/100 km
Puissance
143 ch · 140 ch
Masse à vide
1 528 kg · 1 420 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 revient à 1 593 € d’énergie et la BMW X1 sDrive18i F48 à 1 827 €, soit un écart de 233 € par an en faveur de la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 est la moins chère : 1 780 € contre 1 993 € par an, soit 213 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 reste devant : 1 449 € pour la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 contre 1 696 € pour la BMW X1 sDrive18i F48, soit 247 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 233 € par an, soit 1 166 € sur cinq ans et 2 333 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.