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Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 vs BMW X1 sDrive18i F48 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV compact · 2021 vs 2018 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,03 €/L · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

ARenault Arkana E-Tech Hybrid 145

1 593 €par an

5,2 L/100 km pondérés · 10,62 € aux 100 km · 784 L par an

Écart233 €par an en faveur de l’Arkana E-Tech Hybrid 145 (−13 %)≈ 115 L SP95
BBMW X1 sDrive18i F48

1 827 €par an

6,0 L/100 km pondérés · 12,18 € aux 100 km · 899 L par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionArkanaX1Écart
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 780 €1 993 €213 € · Arkana
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 593 €1 827 €233 € · Arkana
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 449 €1 696 €247 € · Arkana

Économie cumulée pour l’Arkana E-Tech Hybrid 145

1 an
233 €
3 ans
700 €
5 ans
1 166 €
10 ans
2 333 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 213 € par an en faveur du Arkana E-Tech Hybrid 145. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 247 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 213 à 247 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

Les deux technologies

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
5,0 L/100 km · 5,8 L/100 km
Puissance
143 ch · 140 ch
Masse à vide
1 528 kg · 1 420 kg

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 revient à 1 593 € d’énergie et la BMW X1 sDrive18i F48 à 1 827 €, soit un écart de 233 € par an en faveur de la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 est la moins chère : 1 780 € contre 1 993 € par an, soit 213 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 reste devant : 1 449 € pour la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 contre 1 696 € pour la BMW X1 sDrive18i F48, soit 247 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 233 € par an, soit 1 166 € sur cinq ans et 2 333 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Coût annuel
  • FichesArkana · X1