Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Sur cette page1 803 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
1 803 €par an
5,5 L/100 km pondérés · 12,02 € aux 100 km · 831 L par an
| Profil | Répartition | AA · Austral | BB · HR-V | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 014 € | 1 559 € | 455 € · HR-V |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 803 € | 1 663 € | 139 € · HR-V |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 639 € | 1 774 € | 135 € · Austral |
Économie cumulée pour l’HR-V e:HEV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 455 € par an en faveur du HR-V e:HEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 135 € par an en faveur du Austral E-Tech Full Hybrid 200.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 135 à 455 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 revient à 1 803 € d’énergie et la Honda HR-V e:HEV à 1 663 €, soit un écart de 139 € par an en faveur de la Honda HR-V e:HEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Honda HR-V e:HEV est la moins chère : 2 014 € contre 1 559 € par an, soit 455 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 est la moins chère : 1 639 € pour la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 contre 1 774 € pour la Honda HR-V e:HEV, soit 135 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 139 € par an, soit 697 € sur cinq ans et 1 395 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.