14,4 kWh/100 km pondérés · 2,88 € aux 100 km · 2 157 kWh par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
Megane
Dolphin
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
404 €
412 €
8 €
Quasi égalité
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
474 €
432 €
43 €
Dolphin
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
561 €
450 €
112 €
Dolphin
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
Sur un usage routier, il tombe à 112 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 8 à 112 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Renault Megane E-Tech Electric 217 revient à 474 € d’énergie et le BYD Dolphin Boost 150kW à 432 €, soit un écart de 43 € par an en faveur du BYD Dolphin Boost 150kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le Renault Megane E-Tech Electric 217 est le moins cher : 404 € contre 412 € par an, soit 8 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le BYD Dolphin Boost 150kW reste devant : 561 € pour le Renault Megane E-Tech Electric 217 contre 450 € pour le BYD Dolphin Boost 150kW, soit 112 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 43 € par an, soit 214 € sur cinq ans et 429 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
