Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
520 €par an
17,3 kWh/100 km pondérés · 3,47 € aux 100 km · 2 600 kWh par an
| Profil | Répartition | Model 3 | Seal | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 512 € | 483 € | 29 € · Seal |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 520 € | 506 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 543 € | 527 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la Seal U 160kW 2WD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 29 € par an en faveur du Seal U 160kW 2WD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 16 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 16 à 29 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Performance revient à 520 € d’énergie et la BYD Seal U 160kW 2WD à 506 €, soit un écart de 14 € par an en faveur de la BYD Seal U 160kW 2WD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BYD Seal U 160kW 2WD est la moins chère : 512 € contre 483 € par an, soit 29 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 543 € pour la Tesla Model 3 Performance contre 527 € pour la BYD Seal U 160kW 2WD, soit 16 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 14 € par an, soit 71 € sur cinq ans et 142 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
