Volkswagen ID.7 Pro S
Sur cette page465 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · ID.7 | BB · e-308 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 396 € | 520 € | 125 € · ID.7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 465 € | 469 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 550 € | 433 € | 118 € · e-308 |
Économie cumulée pour l’ID.7 Pro S
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 125 € par an en faveur du ID.7 Pro S. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 118 € par an en faveur du e-308.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 118 à 125 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Volkswagen ID.7 Pro S revient à 465 € d’énergie et la Peugeot e-308 à 469 €, soit un écart de 4 € par an en faveur de la Volkswagen ID.7 Pro S. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Volkswagen ID.7 Pro S est la moins chère : 396 € contre 520 € par an, soit 125 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Peugeot e-308 est la moins chère : 550 € pour la Volkswagen ID.7 Pro S contre 433 € pour la Peugeot e-308, soit 118 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 4 € par an, soit 22 € sur cinq ans et 43 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.