A
Xpeng P7
Sur cette page537 € par an
Voir les Xpeng P7 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
511 €par an
17,0 kWh/100 km pondérés · 3,41 € aux 100 km · 2 556 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · P7 | BB · Model | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 457 € | 501 € | 44 € · P7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 537 € | 511 € | 25 € · Model |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 635 € | 526 € | 109 € · Model |
Économie cumulée pour la Model Y Long Range AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 44 € par an en faveur du P7. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 109 € par an en faveur du Model Y Long Range AWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 44 à 109 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page537 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page511 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng P7 revient à 537 € d’énergie et la Tesla Model Y Long Range AWD à 511 €, soit un écart de 25 € par an en faveur de la Tesla Model Y Long Range AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Xpeng P7 est la moins chère : 457 € contre 501 € par an, soit 44 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Long Range AWD reste devant : 635 € pour la Xpeng P7 contre 526 € pour la Tesla Model Y Long Range AWD, soit 109 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 25 € par an, soit 127 € sur cinq ans et 255 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.