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Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
6,63 s
| Mesure | A3 Sportback TFSI e 200 kW | Clio 4 RS 200 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,42 s | 6,63 s | 0,21 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 400 m départ arrêté | 14,80 s | 14,74 s | 0,06 s · Clio 4 RS 200 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,45 s | 26,79 s | 0,34 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| VMax (bridée constructeur) | 237 km/h | 227 km/h | 10 km/h · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Ratio poids/puissance | 5,92 kg/ch | 6,22 kg/ch | meilleur ratio · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A3 Sportback TFSI e 200 kW | Clio 4 RS 200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,84 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,07 s | 2,74 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 6,42 s | 6,63 s |
| 0–120 km/h | 8,76 s | 8,72 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 14,87 s | 15,28 s |
| 0–200 km/h | 24,63 s | 28,70 s |
| 400 m départ arrêté | 14,80 s | 14,74 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 26,45 s | 26,79 s |
| VMax | 237 km/h | 227 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 272 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 610 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | I4 |
| Couple | 240 Nm | |
| Poids | 1 245 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | EDC 6-speed (dual clutch) |
Au départ, la A3 Sportback TFSI e 200 kW passe les 100 km/h en 6,42 s contre 6,63 s pour la Clio 4 RS 200. Le couple instantané de 400 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la Clio 4 RS 200 se situe 5 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Clio 4 RS 200 roule à 126 km/h contre 127 km/h pour la A3 Sportback TFSI e 200 kW. L’écart est de 0,12 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Clio 4 RS 200 franchit la ligne en 14,74 s contre 14,80 s. L’écart de 0,06 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Clio 4 RS 200 plafonne à 227 km/h tandis que la A3 Sportback TFSI e 200 kW continue d’accélérer vers 237 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,05 s.
Vers 523 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la A3 Sportback TFSI e 200 kW compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 10 km/h.
À 1 000 mètres, la A3 Sportback TFSI e 200 kW termine en 26,45 s contre 26,78 s. Le delta de 0,33 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A3 Sportback TFSI e 200 kW plafonne à 237 km/h, la Clio 4 RS 200 à 227 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,26 secondes. La différence de 0,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, A3 Sportback TFSI e 200 kW gagne (6,42 s vs 6,63 s).
A3 Sportback TFSI e 200 kW passe de 0 à 100 km/h en 6,42 secondes (simulation calibrée).
A3 Sportback TFSI e 200 kW : 272 ch, ratio 5,92 kg/ch. Clio 4 RS 200 : 200 ch, ratio 6,22 kg/ch.
A3 Sportback TFSI e 200 kW : 237 km/h. Clio 4 RS 200 : 227 km/h.