A
Audi A6 Avant e-tron
Sur cette page5,45 s
Voir les Audi A6 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A6 Avant e-tron | 320i G20 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 7,05 s | 1,60 s · A6 Avant e-tron |
| 400 m départ arrêté | 13,77 s | 15,12 s | 1,35 s · A6 Avant e-tron |
| 1 000 m départ arrêté | 25,01 s | 27,81 s | 2,80 s · A6 Avant e-tron |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 234 km/h | 24 km/h · 320i G20 |
| Ratio poids/puissance | 6,25 kg/ch | 7,93 kg/ch | meilleur ratio · A6 Avant e-tron |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A6 Avant e-tron | 320i G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,38 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,44 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 4,84 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 7,05 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 9,85 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 18,13 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 33,99 s |
| 400 m départ arrêté | 13,77 s | 15,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,01 s | 27,81 s |
| VMax | 210 km/h | 234 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 381 ch | Pending |
| Couple | 565 Nm | |
| Poids | 2 381 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 460 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la A6 Avant e-tron passe les 100 km/h en 5,45 s contre 7,05 s pour la 320i. Le couple instantané de 565 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la A6 Avant e-tron a 1,60 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la A6 Avant e-tron roule à 136 km/h contre 119 km/h pour la 320i. L’écart est de 0,72 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A6 Avant e-tron franchit la ligne en 13,77 s contre 15,11 s. L’écart de 1,34 s représente environ 54 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la A6 Avant e-tron continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 187 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la A6 Avant e-tron termine en 25,00 s contre 27,81 s, avec 2,80 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (234 km/h), la 320i ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A6 Avant e-tron plafonne à 210 km/h, la 320i à 235 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,54 secondes. La différence de 1,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,45 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,05 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, A6 Avant e-tron gagne (5,45 s vs 7,05 s).
A6 Avant e-tron passe de 0 à 100 km/h en 5,45 secondes (simulation calibrée).
A6 Avant e-tron : 381 ch, ratio 6,25 kg/ch. 320i G20 : 184 ch, ratio 7,93 kg/ch.
A6 Avant e-tron : 210 km/h. 320i G20 : 234 km/h.