Sur 0–100 km/h, X2 xDrive18d F39 gagne (9,02 s vs 9,21 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Q3 Sportback | X2 xDrive18d F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,21 s | 9,02 s+0,19 s |
| 400 m départ arrêté | 16,68 s | 16,44 s+0,24 s |
| 1 000 m départ arrêté | 30,27 s−0,32 s | 30,59 s |
| VMax (bridée constructeur) | 207 km/h+3 km/h | 204 km/h |
| Ratio poids/puissance | 10,83 kg/ch | 10,57 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Q3 Sportback | X2 xDrive18d F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,47 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 6,18 s | 5,98 s |
| 0–100 km/h | 9,21 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 12,73 s | 13,07 s |
| 0–160 km/h | 23,40 s | 26,29 s |
| 0–200 km/h | 49,76 s | 78,81 s |
| 400 m départ arrêté | 16,68 s | 16,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 30,27 s | 30,59 s |
| VMax | 207 km/h | 204 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 625 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 585 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Au départ, la Bmw X2 xDrive18d passe les 100 km/h en 9,02 s contre 9,21 s pour la Q3 Sportback. À ce stade, la Bmw X2 xDrive18d a 0,19 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X2 xDrive18d roule à 108 km/h contre 110 km/h pour la Q3 Sportback. L’écart est de 0,41 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X2 xDrive18d franchit la ligne en 16,44 s contre 16,68 s. L’écart de 0,24 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 204 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 204 km/h.
À 1 000 mètres, la Q3 Sportback termine en 30,26 s contre 30,58 s. Le delta de 0,32 s montre que la course est extrêmement serrée.
La Bmw X2 xDrive18d bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Q3 Sportback en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Particularité commune aux deux adversaires : la Q3 Sportback et la Bmw X2 xDrive18d sont toutes deux bridées électroniquement à 207 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (10,83 kg/ch vs 10,57 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,57 secondes. La différence de 0,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Q3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 9,21 secondes (simulation calibrée).
Q3 Sportback : 150 ch, ratio 10,83 kg/ch. X2 xDrive18d F39 : 150 ch, ratio 10,57 kg/ch.
Q3 Sportback : 207 km/h. X2 xDrive18d F39 : 204 km/h.