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Audi RS 3 Sedan vs Audi A5 Sedan : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2026 vs 2026 · Méthodologie
AudiEssencePlus rapide

RS 3 Sedan

400 ch · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

VS
AudiEssence

A5 Sedan

204 ch · 340 Nm · 1,695 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS 3 Sedan

3,85 s

Écart3,87 sen faveur de la RS 3 Sedan
BAudi A5 Sedan

7,72 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS 3 SedanA5 SedanÉcart
0–100 km/h3,85 s7,72 s3,87 s · RS 3 Sedan
400 m départ arrêté12,05 s15,71 s3,66 s · RS 3 Sedan
1 000 m départ arrêté21,96 s28,00 s6,04 s · RS 3 Sedan
VMax (bridée constructeur)250 km/h247 km/h3 km/h · RS 3 Sedan
Ratio poids/puissance3,91 kg/ch8,31 kg/chmeilleur ratio · RS 3 Sedan

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS 3 Sedan
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiEssenceA5 Sedan
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS 3 SedanA5 Sedan
0–30 km/h1,03 s2,12 s
0–50 km/h1,72 s3,54 s
0–80 km/h2,82 s5,76 s
0–100 km/h3,85 s7,72 s
0–120 km/h5,04 s10,24 s
0–160 km/h8,78 s17,44 s
0–200 km/h13,65 s30,10 s
400 m départ arrêté12,05 s15,71 s
1 000 m départ arrêté21,96 s28,00 s
VMax bridée250 km/h247 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS 3 Sedan

3,91kg/chratio meilleur de 4,40 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance400 chPending
Couple500 Nm
Poids1 565 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte7-speed S tronic
Audi

A5 Sedan

8,31kg/chcompense par −130 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance204 chPending
Couple340 Nm
Poids1 695 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS 3 Sedan passe les 100 km/h en 3,85 s contre 7,72 s pour la A5 Sedan. À ce stade, la RS 3 Sedan a 3,87 s d’avance et se situe environ 29 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS 3 Sedan roule à 151 km/h contre 122 km/h pour la A5 Sedan. L’écart est de 2,66 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS 3 Sedan franchit la ligne en 12,04 s contre 15,71 s. L’écart de 3,67 s représente environ 145 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS 3 Sedan continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 212 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la RS 3 Sedan termine en 21,96 s contre 27,99 s, avec 6,04 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 247 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS 3 Sedan bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Sedan en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Particularité commune aux deux adversaires : la RS 3 Sedan et la A5 Sedan sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,91 kg/ch vs 8,31 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,72 secondes. La différence de 3,87 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS 3 Sedan

Sur cette page3,85 s

Voir les Audi RS 3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A5 Sedan

Sur cette page7,72 s

Voir les Audi A5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS 3 Sedan gagne (3,85 s vs 7,72 s).

RS 3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 3,85 secondes (simulation calibrée).

RS 3 Sedan : 400 ch, ratio 3,91 kg/ch. A5 Sedan : 204 ch, ratio 8,31 kg/ch.

RS 3 Sedan : 250 km/h. A5 Sedan : 247 km/h.