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Audi RS 3 Sportback vs MINI Cooper SE FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2026 vs 2021 · Méthodologie
AudiEssencePlus rapide

RS 3 Sportback

400 ch · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

VS
MINIBEV

Cooper SE FWD

184 ch · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS 3 Sportback

3,88 s

Écart3,45 sen faveur de la RS 3 Sportback
BMINI Cooper SE FWD

7,32 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS 3 SportbackCooper SE FWDÉcart
0–100 km/h3,88 s7,32 s3,45 s · RS 3 Sportback
400 m départ arrêté12,08 s15,46 s3,38 s · RS 3 Sportback
1 000 m départ arrêté22,05 s29,86 s7,81 s · RS 3 Sportback
VMax (bridée constructeur)250 km/h150 km/h100 km/h · RS 3 Sportback
Ratio poids/puissance3,91 kg/ch7,42 kg/chmeilleur ratio · RS 3 Sportback

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS 3 Sportback
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MINIBEVCooper SE FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS 3 SportbackCooper SE FWD
0–30 km/h1,04 s2,03 s
0–50 km/h1,74 s3,40 s
0–80 km/h2,85 s5,51 s
0–100 km/h3,88 s7,32 s
0–120 km/h5,07 s9,71 s
0–160 km/h8,84 s-
0–200 km/h13,81 s-
400 m départ arrêté12,08 s15,46 s
1 000 m départ arrêté22,05 s29,86 s
VMax bridée250 km/h150 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS 3 Sportback

3,91kg/chratio meilleur de 3,51 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance400 chPending
Couple500 Nm
Poids1 565 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte7-speed S tronic
MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/chcompense par −200 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance184 chPending
Couple270 Nm
Poids1 365 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS 3 Sportback passe les 100 km/h en 3,88 s contre 7,32 s pour la Cooper SE FWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 400 ch compense. À ce stade, la RS 3 Sportback a 3,45 s d’avance et se situe environ 27 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS 3 Sportback roule à 150 km/h contre 124 km/h pour la Cooper SE FWD. L’écart est de 2,43 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS 3 Sportback franchit la ligne en 12,08 s contre 15,46 s. L’écart de 3,38 s représente environ 135 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS 3 Sportback continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 211 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la RS 3 Sportback termine en 22,04 s contre 29,86 s, avec 7,82 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS 3 Sportback bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cooper SE FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la RS 3 Sportback plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Cooper SE FWD à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,21 secondes. La différence de 3,45 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS 3 Sportback

Sur cette page3,88 s

Voir les Audi RS 3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI Cooper SE FWD

Sur cette page7,32 s

Voir les MINI Cooper SE d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS 3 Sportback gagne (3,88 s vs 7,32 s).

RS 3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 3,88 secondes (simulation calibrée).

RS 3 Sportback : 400 ch, ratio 3,91 kg/ch. Cooper SE FWD : 184 ch, ratio 7,42 kg/ch.

RS 3 Sportback : 250 km/h. Cooper SE FWD : 150 km/h.