Audi RS 5 Avant ou Audi RS6 Performance Avant : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS 5 Avant développe 639 ch et 825 Nm de couple contre 850 Nm, contre 630 ch pour Audi RS6 Performance Avant. Audi RS 5 Avant domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS 5 Avant ou la Audi RS6 Performance Avant ?

Audi RS6 Performance Avant est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.4s contre 3.7s pour Audi RS 5 Avant, soit 0.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS 5 Avant ou la Audi RS6 Performance Avant ?

Audi RS6 Performance Avant est légèrement plus rapide que le Audi RS 5 Avant au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Audi RS 5 Avant ou Audi RS6 Performance Avant : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS 5 Avant et Audi RS6 Performance Avant développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Audi RS 5 Avant vs Audi RS6 Performance Avant — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Audi RS 5 Avant vs Audi RS6 Performance Avant : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiPHEV

RS 5 Avant

639 ch · 825 Nm · 2,370 kg · 2026

AudiEssencePlus rapide

RS6 Performance Avant

630 ch · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

	RS 5 Avant	RS6 Performance Avant
0–100 km/h	3,66 s	3,46 s+0,20 s
400 m départ arrêté	11,72 s	11,31 s+0,41 s
1 000 m départ arrêté	21,36 s	20,37 s+0,99 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	346 km/h−96 km/h
Ratio poids/puissance	3,71 kg/ch	3,45 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiPHEVRS 5 Avant

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

AudiEssenceRS6 Performance Avant

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	RS 5 Avant	RS6 Performance Avant
0–30 km/h	0,97 s	0,99 sécart serré
0–50 km/h	1,61 s	1,65 sécart serré
0–80 km/h	2,67 s	2,63 sécart serré
0–100 km/h	3,66 s	3,46 s
0–120 km/h	4,82 s	4,45 s
0–160 km/h	7,97 s	7,06 s
0–200 km/h	12,48 s	10,72 s
400 m départ arrêté	11,72 s	11,31 s
1 000 m départ arrêté	21,36 s	20,37 s
VMax bridée	250 km/h	346 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS 5 Avant

3,71kg/chcompense par −195 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	639 ch	Pending
Couple	825 Nm
Poids	2 370 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/chratio meilleur de 0,26 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	630 ch	Pending
Couple	850 Nm
Poids	2 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS6 Performance Avant passe les 100 km/h en 3,46 s contre 3,66 s pour la RS 5 Avant. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 630 ch compense. L’écart de 0,20 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS6 Performance Avant roule à 165 km/h contre 156 km/h pour la RS 5 Avant. L’écart est de 0,20 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la RS6 Performance Avant franchit la ligne en 11,30 s contre 11,72 s. L’écart de 0,41 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS6 Performance Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 218 km/h. À 1 000 mètres, la RS6 Performance Avant termine en 20,37 s contre 21,35 s, avec 0,99 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la RS 5 Avant n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,51 secondes. La différence de 0,20 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.