Sur 0–100 km/h, Huracán LP 610-4 gagne (3,24 s vs 3,46 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| RS6 Performance Avant | Huracán LP 610-4 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 3,24 s+0,22 s |
| 400 m départ arrêté | 11,31 s | 10,99 s+0,32 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,37 s | 19,89 s+0,48 s |
| VMax (bridée constructeur) | 346 km/h+35 km/h | 311 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,45 kg/ch | 2,55 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | RS6 Performance Avant | Huracán LP 610-4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 0,97 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 1,62 sécart serré |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 2,59 sécart serré |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 3,24 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 4,17 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 6,50 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 9,72 s |
| 400 m départ arrêté | 11,31 s | 10,99 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,37 s | 19,89 s |
| VMax | 346 km/h | 311 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 630 ch | Pending |
| Couple | 850 Nm | |
| Poids | 2 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed tiptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 610 ch | Pending |
| Couple | 560 Nm | |
| Poids | 1 553 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
Au départ, la Huracán LP 610-4 passe les 100 km/h en 3,24 s contre 3,46 s pour la RS6 Performance Avant. À ce stade, la Huracán LP 610-4 a 0,22 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la Huracán LP 610-4 roule à 170 km/h contre 165 km/h pour la RS6 Performance Avant. L’écart est de 0,19 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Huracán LP 610-4 franchit la ligne en 10,98 s contre 11,30 s. L’écart de 0,32 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Huracán LP 610-4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 236 km/h contre 231 km/h. À 1 000 mètres, la Huracán LP 610-4 termine en 19,89 s contre 20,37 s, avec 0,48 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (346 km/h), la RS6 Performance Avant ne rattrape jamais son retard au départ.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,45 kg/ch vs 2,55 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,02 secondes. La différence de 0,22 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Huracán LP 610-4 gagne (3,24 s vs 3,46 s).
RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).
RS6 Performance Avant : 630 ch, ratio 3,45 kg/ch. Huracán LP 610-4 : 610 ch, ratio 2,55 kg/ch.
RS6 Performance Avant : 346 km/h. Huracán LP 610-4 : 311 km/h.