Sur 0–100 km/h, X6 M Competition G06 gagne (3,83 s vs 8,42 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X6 M Competition G06 | 220d Active Tourer G42 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,83 s−4,59 s | 8,42 s |
| 400 m départ arrêté | 11,93 s−4,34 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,75 s−7,77 s | 29,52 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+30 km/h | 220 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,71 kg/chmeilleur ratio | 9,60 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X6 M Competition G06 | 220d Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 2,91 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 3,83 s | 8,42 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 8,19 s | 21,49 s |
| 0–200 km/h | 13,21 s | 43,09 s |
| 400 m départ arrêté | 11,93 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,75 s | 29,52 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 220 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 625 ch | Pending |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 320 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la Bmw X6 M Competition passe les 100 km/h en 3,83 s contre 8,42 s pour la Bmw 220d Active Tourer. À ce stade, la Bmw X6 M Competition a 4,59 s d’avance et se situe environ 27 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X6 M Competition roule à 155 km/h contre 115 km/h pour la Bmw 220d Active Tourer. L’écart est de 2,88 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X6 M Competition franchit la ligne en 11,93 s contre 16,26 s. L’écart de 4,33 s représente environ 159 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw X6 M Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 215 km/h contre 159 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X6 M Competition termine en 21,75 s contre 29,52 s, avec 7,77 s d’avance.
La Bmw X6 M Competition bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Bmw 220d Active Tourer en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X6 M Competition plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Bmw 220d Active Tourer à 220 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,71 kg/ch vs 9,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,60 secondes. La différence de 4,59 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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X6 M Competition G06 passe de 0 à 100 km/h en 3,83 secondes (simulation calibrée).
X6 M Competition G06 : 625 ch, ratio 3,71 kg/ch. 220d Active Tourer G42 : 163 ch, ratio 9,60 kg/ch.
X6 M Competition G06 : 250 km/h. 220d Active Tourer G42 : 220 km/h.