220d Active Tourer
163 ch, 8,3 s au 0-100 : parmi les 2 M hybrides 2022–2026, la 220d Active Tourer se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
163ch
400 Nm · 20 ch élec
0 → 100 km/h
8,3s
VMax 220 km/h
Conso.
4,9L
/100 km
Réservoir
45L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 220d Active Tourer
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 20 ch |
| Puissance cumulée | 163 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 4,9 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,3 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 386 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 824 mm |
| Hauteur | 1 576 mm |
| Coffre | 415 L |
| Poids à vide | 1 565 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 128 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 2 M hybrides, la 220d Active Tourer se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. Consommation mixte (4,9 L/100), Autonomie réservoir (918 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw 223i xDrive Active Tourer (1ʳᵉ avec 6,9 s) prend l’avantage.
Consommation : 4,9 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La 220d Active Tourer consomme 4,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 220d Active Tourer (4,9 L/100).
Autonomie réservoir : 918 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 220d Active Tourer parcourt 918 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 918 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 220d Active Tourer face aux M hybrides
Comparaison sur 2 M hybrides commercialisés entre 2022–2026.
Consommation mixte
1esur 2
Autonomie réservoir
1esur 2
0–100 km/h
2esur 2
Rivales directes (même segment, même énergie)
V 300 d 4MATIC (long)
245 ch · 0-100 8,2 s
Berlingo PureTech 110 FWD
110 ch · 0-100 12,5 s
V 300 d 4MATIC
245 ch · 0-100 8,2 s
X9
543 ch · 0-100 3,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 2 Series G42
Génération G42 lancée en 2022. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G42
Comparer
Duels populaires impliquant la 220d Active Tourer
Passer à l’acte
Trouver une 220d Active Tourer ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Questions fréquentes
BMW 220d Active Tourer : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 2 M hybrides 2022–2026, la 220d Active Tourer se classe Consommation mixte (4,9 L/100, derrière la Bmw 220d Active Tourer), Autonomie réservoir (918 km, derrière la Bmw 220d Active Tourer), 0–100 km/h (8,3 s, derrière la Bmw 223i xDrive Active Tourer).
918 km sur un plein (4,9 L/100 en cycle mixte) — autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.