Sur 0–100 km/h, 220i F22 et 320d xDrive Touring G20 sont au coude-à-coude (7,44 s vs 7,48 s, écart non significatif).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 220i F22 | 320d xDrive Touring G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,48 s | 7,44 s+0,04 s |
| 400 m départ arrêté | 15,53 s | 15,48 s+0,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,74 s−0,67 s | 28,41 s |
| VMax (bridée constructeur) | 229 km/h+4 km/h | 225 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,32 kg/chmeilleur ratio | 8,89 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 220i F22 | 320d xDrive Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,14 s | 1,62 s |
| 0–50 km/h | 3,53 s | 2,71 s |
| 0–80 km/h | 5,65 s | 5,13 s |
| 0–100 km/h | 7,48 s | 7,44 sécart serré |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 10,47 s |
| 0–160 km/h | 16,83 s | 19,30 s |
| 0–200 km/h | 30,20 s | 37,64 s |
| 400 m départ arrêté | 15,53 s | 15,48 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,74 s | 28,41 s |
| VMax | 229 km/h | 225 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 192 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 405 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed Steptronic with double clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 690 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la 320d xDrive Touring passe les 100 km/h en 7,44 s contre 7,48 s pour la 220i. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 320d xDrive Touring roule à 117 km/h contre 124 km/h pour la 220i. L’écart est de 0,36 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la 320d xDrive Touring franchit la ligne en 15,48 s contre 15,53 s. L’écart de 0,05 s représente environ 2 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 225 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 225 km/h.
À 1 000 mètres, la 220i termine en 27,73 s contre 28,40 s. Le delta de 0,67 s en faveur de la 220i montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 220i plafonne à 229 km/h, la 320d xDrive Touring à 225 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,32 kg/ch vs 8,89 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,25 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 220i F22 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW 320d xDrive Touring G20 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 220i F22 et 320d xDrive Touring G20 sont au coude-à-coude (7,44 s vs 7,48 s, écart non significatif).
220i F22 passe de 0 à 100 km/h en 7,48 secondes (simulation calibrée).
220i F22 : 192 ch, ratio 7,32 kg/ch. 320d xDrive Touring G20 : 190 ch, ratio 8,89 kg/ch.
220i F22 : 229 km/h. 320d xDrive Touring G20 : 225 km/h.