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BMW 225i xDrive Active Tourer F44 vs Audi A5 Sedan : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

monospace · 2020 vs 2026 · Méthodologie
BMWEssencePlus rapide

225i xDrive Active Tourer F44

231 ch · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

VS
AudiDiesel

A5 Sedan

204 ch · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 225i xDrive Active Tourer F44

6,63 s

Écart1,16 sen faveur de la 225i xDrive Active Tourer
BAudi A5 Sedan

7,79 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure225i xDrive Active Tourer F44A5 SedanÉcart
0–100 km/h6,63 s7,79 s1,16 s · 225i xDrive Active Tourer F44
400 m départ arrêté14,83 s15,74 s0,91 s · 225i xDrive Active Tourer F44
1 000 m départ arrêté26,93 s28,63 s1,70 s · 225i xDrive Active Tourer F44
VMax (bridée constructeur)234 km/h242 km/h8 km/h · A5 Sedan
Ratio poids/puissance6,58 kg/ch8,92 kg/chmeilleur ratio · 225i xDrive Active Tourer F44

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssence225i xDrive Active Tourer F44
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiDieselA5 Sedan
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier225i xDrive Active Tourer F44A5 Sedan
0–30 km/h1,73 s · écart serré1,83 s
0–50 km/h2,83 s3,04 s
0–80 km/h4,83 s5,46 s
0–100 km/h6,63 s7,79 s
0–120 km/h8,96 s10,74 s
0–160 km/h15,73 s19,81 s
0–200 km/h28,72 s34,87 s
400 m départ arrêté14,83 s15,74 s
1 000 m départ arrêté26,93 s28,63 s
VMax234 km/h242 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/chratio meilleur de 2,34 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance231 ch4 cyl
Couple350 Nm
Poids1 520 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic
Audi

A5 Sedan

8,92kg/chcompense par −300 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance204 chPending
Couple400 Nm
Poids1 820 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 225i xDrive Active Tourer passe les 100 km/h en 6,63 s contre 7,79 s pour la A5 Sedan. À ce stade, la 225i xDrive Active Tourer a 1,16 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 225i xDrive Active Tourer roule à 126 km/h contre 117 km/h pour la A5 Sedan. L’écart est de 0,54 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 225i xDrive Active Tourer franchit la ligne en 14,83 s contre 15,74 s. L’écart de 0,91 s représente environ 36 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 225i xDrive Active Tourer continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la 225i xDrive Active Tourer termine en 26,93 s contre 28,62 s, avec 1,70 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (234 vs 242 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

La 225i xDrive Active Tourer bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Sedan en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 225i xDrive Active Tourer plafonne à 235 km/h, la A5 Sedan à 242 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 8,92 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,41 secondes. La différence de 1,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 225i xDrive Active Tourer F44

Sur cette page6,63 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

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B

Audi A5 Sedan

Sur cette page7,79 s

Voir les Audi A5 d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 225i xDrive Active Tourer F44 gagne (6,63 s vs 7,79 s).

225i xDrive Active Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 6,63 secondes (simulation calibrée).

225i xDrive Active Tourer F44 : 231 ch, ratio 6,58 kg/ch. A5 Sedan : 204 ch, ratio 8,92 kg/ch.

225i xDrive Active Tourer F44 : 234 km/h. A5 Sedan : 242 km/h.