Bmw 225xe iPerformance vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Bmw 225xe iPerformance vs Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : chronique d’un drag race à 218 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 225xe iPerformance passe les 100 km/h en 6,80 s contre 7,56 s pour la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG. Malgré ce chrono plus rapide, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG se situe 2 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 225xe iPerformance roule à 126 km/h contre 115 km/h pour la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG. L’écart est de 0,17 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 225xe iPerformance franchit la ligne en 14,96 s contre 15,63 s. L’écart de 0,67 s représente environ 26 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 225xe iPerformance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 225xe iPerformance termine en 26,93 s contre 28,75 s, avec 1,82 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (218 km/h), la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 202 km/h, la Bmw 225xe iPerformance n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,17 kg/ch vs 9,05 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,87 secondes. La différence de 0,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 225xe iPerformance affiche un avantage net sur le Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.