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BMW ActiveHybrid X6 E71 vs BMW X3 xDrive30d G01 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2009 vs 2021 · Méthodologie
BMWHybride

ActiveHybrid X6 E71

485 ch · 780 Nm · 2,450 kg · 2009

VS
BMWDiesel

X3 xDrive30d G01

286 ch · 650 Nm · 1,930 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

ABMW ActiveHybrid X6 E71

5,59 s

Écart0,03 sÉcart non significatif
BBMW X3 xDrive30d G01

5,62 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureActiveHybrid X6 E71X3 xDrive30d G01Écart
0–100 km/h5,59 s5,62 s0,03 s · ActiveHybrid X6 E71
400 m départ arrêté13,67 s13,96 s0,29 s · ActiveHybrid X6 E71
1 000 m départ arrêté24,29 s25,66 s1,37 s · ActiveHybrid X6 E71
VMax (bridée constructeur)236 km/h245 km/h9 km/h · X3 xDrive30d G01
Ratio poids/puissance5,05 kg/ch6,75 kg/chmeilleur ratio · ActiveHybrid X6 E71

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWHybrideActiveHybrid X6 E71
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDieselX3 xDrive30d G01
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierActiveHybrid X6 E71X3 xDrive30d G01
0–30 km/h1,63 s1,33 s
0–50 km/h2,73 s2,17 s
0–80 km/h4,33 s3,95 s
0–100 km/h5,59 s · écart serré5,62 s
0–120 km/h7,13 s7,75 s
0–160 km/h11,38 s13,82 s
0–200 km/h17,95 s24,31 s
400 m départ arrêté13,67 s13,96 s
1 000 m départ arrêté24,29 s25,66 s
VMax236 km/h245 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

ActiveHybrid X6 E71

5,05kg/chratio meilleur de 1,70 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance485 chPending
Couple780 Nm
Poids2 450 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSeven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel
BMW

X3 xDrive30d G01

6,75kg/chcompense par −520 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance286 ch6 cyl
Couple650 Nm
Poids1 930 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la ActiveHybrid X6 passe les 100 km/h en 5,60 s contre 5,62 s pour la X3 xDrive30d. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la X3 xDrive30d roule à 130 km/h contre 141 km/h pour la ActiveHybrid X6. L’écart est de 0,11 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la ActiveHybrid X6 franchit la ligne en 13,66 s contre 13,96 s. L’écart de 0,30 s représente environ 13 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la ActiveHybrid X6 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 198 km/h contre 180 km/h. À 1 000 mètres, la ActiveHybrid X6 termine en 24,29 s contre 25,66 s, avec 1,37 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (236 vs 245 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la ActiveHybrid X6 plafonne à 236 km/h, la X3 xDrive30d à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,05 kg/ch vs 6,75 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,01 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW ActiveHybrid X6 E71

Sur cette page5,59 s

Voir les BMW X6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW X3 xDrive30d G01

Sur cette page5,62 s

Voir les BMW X3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, ActiveHybrid X6 E71 et X3 xDrive30d G01 sont au coude-à-coude (5,59 s vs 5,62 s, écart non significatif).

ActiveHybrid X6 E71 passe de 0 à 100 km/h en 5,59 secondes (simulation calibrée).

ActiveHybrid X6 E71 : 485 ch, ratio 5,05 kg/ch. X3 xDrive30d G01 : 286 ch, ratio 6,75 kg/ch.

ActiveHybrid X6 E71 : 236 km/h. X3 xDrive30d G01 : 245 km/h.