Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 299 ch | |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 980 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 286 ch | |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 2 000 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
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Données non disponibles.
SU7 RWD Standard : 299 ch, ratio 6,62 kg/ch. i4 eDrive35 G26 : 286 ch, ratio 6,99 kg/ch.
SU7 RWD Standard : 210 km/h. i4 eDrive35 G26 : 190 km/h.