BMW i4 eDrive35
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286 ch, 406 km d’autonomie, 6,0 s au 0-100 : parmi les 15 berlines électriques 2022–2026, la i4 eDrive35 se classe 14ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 6ᵉ sur 7 en Puissance charge DC, 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 berlines électriques, la i4 eDrive35 se positionne (dernière du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ʳᵉ avec 830 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Tesla Model 3 Performance (1ʳᵉ avec 250 kW) prend l’avantage.
La i4 eDrive35 annonce 406 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
La i4 eDrive35 accepte jusqu’à 180 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model 3 Performance (250 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceSimulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieMêmes besoins, énergie différente.
Génération G26 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 berlines électriques 2022–2026, la i4 eDrive35 se classe 14ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (406 km, derrière la Xiaomi SU7 Pro RWD), 6ᵉ sur 7 en Puissance charge DC (180 kW, derrière la Tesla Model 3 Performance), 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (6,0 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
406 km annoncés WLTP - soit la 14ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xiaomi SU7 Pro RWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (830 km vs 406 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i4 eDrive35 vs Xiaomi SU7 Pro RWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.