Sur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 4,44 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| i4 M50 xDrive G26 | Model 3 Long Range AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−0,52 s | 4,44 s |
| 400 m départ arrêté | 12,01 s−0,79 s | 12,80 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s−1,52 s | 23,49 s |
| VMax (bridée constructeur) | 225 km/h | 233 km/h−8 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,07 kg/chmeilleur ratio | 5,34 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | i4 M50 xDrive G26 | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,18 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 1,97 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 3,26 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,44 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 5,93 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 17,45 s |
| 400 m départ arrêté | 12,01 s | 12,80 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 23,49 s |
| VMax | 225 km/h | 233 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 544 ch | Pending |
| Couple | 795 Nm | |
| Poids | 2 215 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 346 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 605 Nm | |
| Poids | 1 847 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Bmw i4 M50 xDrive passe les 100 km/h en 3,92 s contre 4,44 s pour la Model 3 Long Range AWD. À ce stade, la Bmw i4 M50 xDrive a 0,52 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la Bmw i4 M50 xDrive roule à 155 km/h contre 143 km/h pour la Model 3 Long Range AWD. L’écart est de 0,43 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw i4 M50 xDrive franchit la ligne en 12,01 s contre 12,80 s. L’écart de 0,79 s représente environ 38 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw i4 M50 xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 216 km/h contre 196 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw i4 M50 xDrive termine en 21,97 s contre 23,49 s, avec 1,52 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (225 vs 233 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw i4 M50 xDrive plafonne à 225 km/h, la Model 3 Long Range AWD à 233 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,07 kg/ch vs 5,34 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,85 secondes. La différence de 0,52 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW i4 M50 xDrive G26 et Tesla Model 3 Long Range AWD d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 4,44 s).
i4 M50 xDrive G26 passe de 0 à 100 km/h en 3,92 secondes (simulation calibrée).
i4 M50 xDrive G26 : 544 ch, ratio 4,07 kg/ch. Model 3 Long Range AWD : 346 ch, ratio 5,34 kg/ch.
i4 M50 xDrive G26 : 225 km/h. Model 3 Long Range AWD : 233 km/h.