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BMW i5 M60 xDrive G60
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,74 s
3,04 s
| Mesure | i5 M60 xDrive G60 | Model 3 Performance | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,74 s | 3,04 s | 0,70 s · Model 3 Performance |
| 400 m départ arrêté | 12,00 s | 11,13 s | 0,87 s · Model 3 Performance |
| 1 000 m départ arrêté | 22,09 s | 20,49 s | 1,60 s · Model 3 Performance |
| VMax (bridée constructeur) | 230 km/h | 261 km/h | 31 km/h · Model 3 Performance |
| Ratio poids/puissance | 4,46 kg/ch | 3,62 kg/ch | meilleur ratio · Model 3 Performance |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | i5 M60 xDrive G60 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 0,82 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 2,77 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 3,74 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 4,97 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 8,66 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 14,11 s | 11,20 s |
| 400 m départ arrêté | 12,00 s | 11,13 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,09 s | 20,49 s |
| VMax | 230 km/h | 261 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 517 ch | Pending |
| Couple | 795 Nm | |
| Poids | 2 305 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 769 Nm | |
| Poids | 1 844 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Model 3 Performance passe les 100 km/h en 3,04 s contre 3,74 s pour la i5 M60 xDrive. À ce stade, la Model 3 Performance a 0,70 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
À 200 mètres, la Model 3 Performance roule à 162 km/h contre 152 km/h pour la i5 M60 xDrive. L’écart est de 0,60 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Performance franchit la ligne en 11,12 s contre 12,00 s. L’écart de 0,88 s représente environ 45 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Model 3 Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 209 km/h. À 1 000 mètres, la Model 3 Performance termine en 20,48 s contre 22,08 s, avec 1,60 s d’avance.
La Model 3 Performance bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la i5 M60 xDrive en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la i5 M60 xDrive plafonne à 230 km/h, la Model 3 Performance à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,46 kg/ch vs 3,62 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,73 secondes. La différence de 0,70 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 3,74 s).
i5 M60 xDrive G60 passe de 0 à 100 km/h en 3,74 secondes (simulation calibrée).
i5 M60 xDrive G60 : 517 ch, ratio 4,46 kg/ch. Model 3 Performance : 510 ch, ratio 3,62 kg/ch.
i5 M60 xDrive G60 : 230 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.