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BMW M3 Sedan G80
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 480 ch | 6 cyl |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 705 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Six-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 367 ch | Pending |
| Couple | 565 Nm | |
| Poids | 2 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Consultez la simulation ci-dessus.
M3 Sedan G80 passe de 0 à 100 km/h en 4,18 secondes (simulation calibrée).
M3 Sedan G80 : 480 ch, ratio 3,55 kg/ch. A6 Sportback e-tron : 367 ch, ratio 5,93 kg/ch.
M3 Sedan G80 : 250 km/h. A6 Sportback e-tron : 210 km/h.