A
BMW M4 Competition M xDrive G82
Sur cette page3,56 s
Voir les BMW M4 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,04 s
| Mesure | M4 Competition M xDrive G82 | Model 3 Performance | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,56 s | 3,04 s | 0,52 s · Model 3 Performance |
| 400 m départ arrêté | 11,44 s | 11,13 s | 0,31 s · Model 3 Performance |
| 1 000 m départ arrêté | 20,76 s | 20,49 s | 0,27 s · Model 3 Performance |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 261 km/h | 11 km/h · Model 3 Performance |
| Ratio poids/puissance | 3,35 kg/ch | 3,62 kg/ch | meilleur ratio · M4 Competition M xDrive G82 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | M4 Competition M xDrive G82 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 0,82 s |
| 0–50 km/h | 1,69 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 2,66 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 3,56 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 4,56 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 7,31 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 11,29 s | 11,20 s · écart serré |
| 400 m départ arrêté | 11,44 s | 11,13 s |
| 1 000 m départ arrêté | 20,76 s | 20,49 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 261 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 530 ch | 6 cyl |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 1 775 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 769 Nm | |
| Poids | 1 844 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Model 3 Performance passe les 100 km/h en 3,04 s contre 3,56 s pour la M4 Competition M xDrive. Le couple instantané de 769 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model 3 Performance a 0,52 s d’avance et se situe environ 7 m devant.
À 200 mètres, la Model 3 Performance roule à 162 km/h contre 162 km/h pour la M4 Competition M xDrive. L’écart est de 0,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Performance franchit la ligne en 11,12 s contre 11,43 s. L’écart de 0,31 s représente environ 17 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Model 3 Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 226 km/h. À 1 000 mètres, la Model 3 Performance termine en 20,48 s contre 20,75 s, avec 0,27 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 261 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M4 Competition M xDrive plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Model 3 Performance à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,15 secondes. La différence de 0,52 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,56 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page3,04 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 3,56 s).
M4 Competition M xDrive G82 passe de 0 à 100 km/h en 3,56 secondes (simulation calibrée).
M4 Competition M xDrive G82 : 530 ch, ratio 3,35 kg/ch. Model 3 Performance : 510 ch, ratio 3,62 kg/ch.
M4 Competition M xDrive G82 : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.