Sur 0–100 km/h, M440i xDrive F32 et 911 Carrera Cab 991.1 sont au coude-à-coude (4,47 s vs 4,51 s, écart non significatif).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M440i xDrive F32 | 911 Carrera Cab 991.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s−0,04 s | 4,51 s |
| 400 m départ arrêté | 12,66 s | 12,62 s+0,04 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,97 s | 22,73 s+0,24 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 289 km/h−39 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,65 kg/ch | 4,29 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M440i xDrive F32 | 911 Carrera Cab 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,23 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,06 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 3,43 sécart serré |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,51 sécart serré |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 5,88 sécart serré |
| 0–160 km/h | 9,85 s | 9,48 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 14,83 s |
| 400 m départ arrêté | 12,66 s | 12,62 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 22,97 s | 22,73 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 289 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 740 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 6 cyl |
| Couple | 390 Nm | |
| Poids | 1 500 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la M440i xDrive passe les 100 km/h en 4,47 s contre 4,52 s pour la 911 Carrera Cab. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la M440i xDrive roule à 146 km/h contre 148 km/h pour la 911 Carrera Cab. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera Cab franchit la ligne en 12,62 s contre 12,66 s. L’écart de 0,04 s représente environ 2 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera Cab continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 208 km/h contre 204 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera Cab termine en 22,72 s contre 22,96 s, avec 0,24 s d’avance.
La M440i xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 911 Carrera Cab en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M440i xDrive plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 911 Carrera Cab à 289 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,65 kg/ch vs 4,29 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,77 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M440i xDrive F32 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPorsche 911 Carrera Cab 991.1 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M440i xDrive F32 et 911 Carrera Cab 991.1 sont au coude-à-coude (4,47 s vs 4,51 s, écart non significatif).
M440i xDrive F32 passe de 0 à 100 km/h en 4,47 secondes (simulation calibrée).
M440i xDrive F32 : 374 ch, ratio 4,65 kg/ch. 911 Carrera Cab 991.1 : 350 ch, ratio 4,29 kg/ch.
M440i xDrive F32 : 250 km/h. 911 Carrera Cab 991.1 : 289 km/h.