Sur 0–100 km/h, M5 CS F90 gagne (3,03 s vs 4,21 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M5 CS F90 | P7 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−1,19 s | 4,21 s |
| 400 m départ arrêté | 10,82 s−1,73 s | 12,55 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,94 s−5,31 s | 25,25 s |
| VMax (bridée constructeur) | 295 km/h+125 km/h | 170 km/h |
| Ratio poids/puissance | 2,87 kg/chmeilleur ratio | 4,81 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M5 CS F90 | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,91 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 1,51 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 3,09 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 4,21 s |
| 0–120 km/h | 3,74 s | 5,64 s |
| 0–160 km/h | 6,21 s | 9,67 s |
| 0–200 km/h | 9,97 s | — |
| 400 m départ arrêté | 10,82 s | 12,55 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,94 s | 25,25 s |
| VMax | 295 km/h | 170 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 635 ch | Pending |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 1 825 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 424 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 655 Nm | |
| Poids | 2 040 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Bmw M5 CS passe les 100 km/h en 3,03 s contre 4,22 s pour la P7. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 635 ch compense. À ce stade, la Bmw M5 CS a 1,19 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
À 200 mètres, la Bmw M5 CS roule à 170 km/h contre 147 km/h pour la P7. L’écart est de 1,09 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M5 CS franchit la ligne en 10,81 s contre 12,54 s. L’écart de 1,73 s représente environ 82 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw M5 CS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 170 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M5 CS termine en 19,94 s contre 25,24 s, avec 5,31 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M5 CS plafonne à 305 km/h, la P7 à 170 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,49 secondes. La différence de 1,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW M5 CS F90 et Xpeng P7 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M5 CS F90 gagne (3,03 s vs 4,21 s).
M5 CS F90 passe de 0 à 100 km/h en 3,03 secondes (simulation calibrée).
M5 CS F90 : 635 ch, ratio 2,87 kg/ch. P7 : 424 ch, ratio 4,81 kg/ch.
M5 CS F90 : 295 km/h. P7 : 170 km/h.