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Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
6,14 s
| Mesure | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | X3 xDrive30e G01 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s | 6,14 s | 0,46 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| 400 m départ arrêté | 13,92 s | 14,38 s | 0,46 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,35 s | 26,28 s | 0,93 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| VMax (bridée constructeur) | 200 km/h | 210 km/h | 10 km/h · X3 xDrive30e G01 |
| Ratio poids/puissance | 6,37 kg/ch | 6,82 kg/ch | meilleur ratio · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | X3 xDrive30e G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,38 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,35 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 4,13 s | 4,34 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 6,14 s |
| 0–120 km/h | 7,63 s | 8,43 s |
| 0–160 km/h | 13,03 s | 14,91 s |
| 0–200 km/h | 21,75 s | 25,95 s |
| 400 m départ arrêté | 13,92 s | 14,38 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,35 s | 26,28 s |
| VMax | 200 km/h | 210 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 910 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 292 ch | 4 cyl |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 990 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 passe les 100 km/h en 5,68 s contre 6,14 s pour la X3 xDrive30e. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 300 ch compense. À ce stade, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 0,46 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
À 200 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 roule à 133 km/h contre 127 km/h pour la X3 xDrive30e. L’écart est de 0,21 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 franchit la ligne en 13,92 s contre 14,38 s. L’écart de 0,46 s représente environ 20 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 186 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termine en 25,35 s contre 26,28 s, avec 0,93 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 210 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 plafonne à 200 km/h, la X3 xDrive30e à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,78 secondes. La différence de 0,46 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 gagne (5,68 s vs 6,14 s).
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 300 ch, ratio 6,37 kg/ch. X3 xDrive30e G01 : 292 ch, ratio 6,82 kg/ch.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 200 km/h. X3 xDrive30e G01 : 210 km/h.