BMW X6 M50i G06 vs Tesla Model Y Performance : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Model Y Performance passe les 100 km/h en 3,76 s contre 4,26 s pour la Bmw X6 M50i. Le couple instantané de 670 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model Y Performance a 0,49 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

À 200 mètres, la Model Y Performance roule à 152 km/h contre 154 km/h pour la Bmw X6 M50i. L’écart est de 0,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Performance franchit la ligne en 12,01 s contre 12,29 s. L’écart de 0,28 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre.

À 1 000 mètres, la Model Y Performance termine en 22,06 s contre 22,14 s, avec seulement 0,07 s d’avance. La Bmw X6 M50i ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Particularité commune aux deux adversaires : la Bmw X6 M50i et la Model Y Performance sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,19 secondes. La différence de 0,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.