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Audi RS Q8 SUV vs Tesla Model Y Performance : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2026 vs 2024 · Méthodologie
AudiEssence

RS Q8 SUV

600 ch · 800 Nm · 2,315 kg · 2026

VS
TeslaBEVPlus rapide

Model Y Performance

456 ch · 670 Nm · 2,003 kg · 2024

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS Q8 SUV

3,87 s

Écart0,10 sen faveur de la Model Y Performance
BTesla Model Y Performance

3,76 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS Q8 SUVModel Y PerformanceÉcart
0–100 km/h3,87 s3,76 s0,10 s · Model Y Performance
400 m départ arrêté11,88 s12,02 s0,14 s · RS Q8 SUV
1 000 m départ arrêté21,56 s22,07 s0,51 s · RS Q8 SUV
VMax (bridée constructeur)250 km/h250 km/hIdentique
Ratio poids/puissance3,86 kg/ch4,39 kg/chmeilleur ratio · RS Q8 SUV

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS Q8 SUV
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
TeslaBEVModel Y Performance
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS Q8 SUVModel Y Performance
0–30 km/h1,08 s1,03 s · écart serré
0–50 km/h1,81 s1,72 s · écart serré
0–80 km/h2,90 s2,80 s · écart serré
0–100 km/h3,87 s3,76 s · écart serré
0–120 km/h5,01 s4,98 s · écart serré
0–160 km/h8,12 s8,65 s
0–200 km/h12,77 s14,13 s
400 m départ arrêté11,88 s · écart serré12,02 s
1 000 m départ arrêté21,56 s22,07 s
VMax bridée250 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS Q8 SUV

3,86kg/chratio meilleur de 0,53 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance600 chPending
Couple800 Nm
Poids2 315 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed tiptronic
Tesla

Model Y Performance

4,39kg/chcompense par −312 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance456 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple670 Nm
Poids2 003 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model Y Performance passe les 100 km/h en 3,76 s contre 3,87 s pour la RS Q8 SUV. Le couple instantané de 670 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model Y Performance a 0,10 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model Y Performance roule à 152 km/h contre 156 km/h pour la RS Q8 SUV. L’écart est de 0,02 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la RS Q8 SUV franchit la ligne en 11,88 s contre 12,01 s. L’écart de 0,14 s représente environ 7 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS Q8 SUV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 217 km/h contre 209 km/h. À 1 000 mètres, la RS Q8 SUV termine en 21,56 s contre 22,06 s, avec 0,51 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la RS Q8 SUV et la Model Y Performance sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,73 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS Q8 SUV

Sur cette page3,87 s

Voir les Audi RS Q8 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Tesla Model Y Performance

Sur cette page3,76 s

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model Y Performance gagne (3,76 s vs 3,87 s).

RS Q8 SUV passe de 0 à 100 km/h en 3,87 secondes (simulation calibrée).

RS Q8 SUV : 600 ch, ratio 3,86 kg/ch. Model Y Performance : 456 ch, ratio 4,39 kg/ch.

RS Q8 SUV : 250 km/h. Model Y Performance : 250 km/h.