Sur 0–100 km/h, Atto 3 Extended Range gagne (7,41 s vs 7,80 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Atto 3 Extended Range | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,41 s−0,39 s | 7,80 s |
| 400 m départ arrêté | 15,57 s−0,20 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,20 s | 28,47 s+0,73 s |
| VMax (bridée constructeur) | 160 km/h | 222 km/h−62 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,58 kg/ch | 8,11 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Atto 3 Extended Range | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,96 s | 2,05 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,27 s | 3,31 sécart serré |
| 0–80 km/h | 5,43 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 7,41 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 10,03 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 19,03 s | 18,66 s |
| 0–200 km/h | — | 35,94 s |
| 400 m départ arrêté | 15,57 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,20 s | 28,47 s |
| VMax | 160 km/h | 222 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 310 Nm | |
| Poids | 1 750 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | single-speed reduction |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 540 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | optional: 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Atto 3 Extended Range passe les 100 km/h en 7,41 s contre 7,80 s pour la Bmw X1 sDrive20d. Le couple instantané de 310 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Atto 3 Extended Range a 0,39 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la Atto 3 Extended Range roule à 121 km/h contre 119 km/h pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart est de 0,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Atto 3 Extended Range franchit la ligne en 15,57 s contre 15,77 s. L’écart de 0,20 s représente environ 8 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Atto 3 Extended Range plafonne à 160 km/h tandis que la Bmw X1 sDrive20d continue d’accélérer vers 222 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,15 s.
Vers 714 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Bmw X1 sDrive20d compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 62 km/h.
À 1 000 mètres, la Bmw X1 sDrive20d termine en 28,46 s contre 29,19 s. Le delta de 0,73 s en faveur de la Bmw X1 sDrive20d montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Atto 3 Extended Range plafonne à 160 km/h, la Bmw X1 sDrive20d à 222 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 0,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Atto 3 Extended Range passe de 0 à 100 km/h en 7,41 secondes (simulation calibrée).
Atto 3 Extended Range : 204 ch, ratio 8,58 kg/ch. X1 sDrive20d F48 : 190 ch, ratio 8,11 kg/ch.
Atto 3 Extended Range : 160 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.